Možná vám při rozjezdu párkrát chcípne (jako mně), ale odvděčí se nízkou spotřebou a kultivovaností.
Možná vám při rozjezdu párkrát chcípne (jako mně), ale odvděčí se nízkou spotřebou a kultivovaností.
S přehledem nejpoužívanější systém přímého vstřikování nafty pod vysokým tlakem u současných turbodieselových motorů.
Označení Common Rail se používá pro palivové potrubí, které je společné pro všechny válce. Soustava zahrnuje vysokotlaké čerpadlo a společný palivový zásobník. Do zásobníku je palivo dopravováno pod vysokým tlakem (cca 2000 barů) čerpadlem a dále je rozvedeno k jednotlivým vstřikovačům. Samotné vstřikování je velmi přesně řízeno elektronikou, aby byla zajištěna maximální efektivita.