Důvod, proč normálně vybavený bavorák stojí 1,3 milionu zjistíte až při jízdě. A není to klišé.
Důvod, proč normálně vybavený bavorák stojí 1,3 milionu zjistíte až při jízdě. A není to klišé.
Seat používá tuto zkratku pro označení elektronické uzávěrky diferenciálu.
Jedná se o stejný systém, jako u ostatních značek koncernu VW, kde se pro něj používá označení EDS.